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    有了先前上千次各种各样的试验测试作为基础，f690的低温ctod实验最终获得了成功。

    这不仅仅是福海集团的首次，也是国内的首次，更是世界上第一次在100毫米超强度海工钢板上进行此类实验。

    实验的成功不仅仅为蓝鲸号的建造扫清了最后障碍，更让福海集团成为第一个能够进行此类低温ctod实验的公司，这对于将来开拓国际市场具有里程碑的意义。

    “成功了！”人群中顿时爆发出一阵欢呼声。

    赵景富也立即欢呼起来，这个时候他才想起来，自己依旧死死抓着魏于慧的手，不由得脸上一红，急忙松开了。

    不知道谁还弄来了几个焰火，直接燃放起来，让胡宇峰不由得皱起了眉头，只是在这么欢庆的时间里，他也只得默认了工人们的这种高兴心情。

    f690的低温ctod实验成功完成，打通了蓝鲸号建造的最后关卡。

    随后张宇杰和他身旁的胡宇峰共同宣布，蓝鲸号的关键部位——浮筒和立柱即日起在丰阳船厂正式开始建造。

    浮筒和立柱是整个蓝鲸号的坚固基础，数万吨的平台能否在无边无际的大海上畅游，就看基础是否稳固了。

    红安钢铁早就为福海集团准备好了数千吨的f690超强度海工板，只要低温ctod实验成功就立即运送到丰阳船厂，开始蓝鲸号的基础建造。

    一辆辆运送f690的车辆缓缓驶入丰阳船厂的仓库中，这些钢板在不久之后的将来就会成为蓝鲸号的一部分。

    福海集团下属的几个船厂已经按照分部建造的模式，将建造船台都清理出来，所有的人员全部配备齐全，各种材料快速到位，就等着一声令下，全面开始建造。


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